地溝油嚴(yán)重威脅人們的飲食安全，各大飯店、食堂無法處理的餐廚垃圾，也成為難以處理的頑疾。在“我為《政府工作報(bào)告》建言獻(xiàn)策暨2015年‘為民服務(wù)實(shí)事’征集意見”活動(dòng)中，市民溫峰德建議全市盡早實(shí)行垃圾分類。市城管局答復(fù)，目前煙臺(tái)已在六區(qū)開展垃圾分類試點(diǎn)，以后逐步在全市推廣，同時(shí)，煙臺(tái)首個(gè)餐廚垃圾場(chǎng)已開始帶料試運(yùn)行。

 

    垃圾回收引發(fā)市民熱議

 

    記者梳理“我為《政府工作報(bào)告》建言獻(xiàn)策暨2015年‘為民服務(wù)實(shí)事’征集意見”活動(dòng)意見建議的辦理情況發(fā)現(xiàn)，很多市民開始關(guān)注垃圾回收問題。市民溫峰德提議：隨著人們生活水平和城鎮(zhèn)化提高，垃圾已成為嚴(yán)重社會(huì)問題。居民對(duì)環(huán)境也很關(guān)注，推行垃圾分類時(shí)機(jī)已成熟，政府應(yīng)參照國外經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合煙臺(tái)實(shí)際情況進(jìn)行改革。網(wǎng)友紫竹光建議：在城市規(guī)劃中合理設(shè)置電子垃圾回收站，每個(gè)社區(qū)至少應(yīng)有一個(gè)電子垃圾回收站。環(huán)保、物價(jià)、工商等相關(guān)部門對(duì)電子垃圾回收站和回收企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，防止廢棄產(chǎn)品改頭換面重新進(jìn)入市場(chǎng)，侵害消費(fèi)者權(quán)益。

 

    市城管局答復(fù)：垃圾分類能有效實(shí)現(xiàn)垃圾減量化、資源化、無害化處理，是未來垃圾處理的大趨勢(shì)。煙臺(tái)也非常重視這項(xiàng)工作，目前已在六區(qū)開展垃圾分類試點(diǎn)，以后逐步在全市推廣。垃圾分類首先要做干濕分類，煙臺(tái)已建成一處餐廚垃圾場(chǎng)，近期已開始帶料試運(yùn)行，屆時(shí)餐廚垃圾將逐步從生活垃圾中分離出去。

 

    餐廚垃圾日處理地溝油25噸

 

    目前，煙臺(tái)市區(qū)各類餐飲企業(yè)、單位食堂、食品加工廠2000多家（不含營業(yè)攤點(diǎn)），每天產(chǎn)生的食物殘余、食品加工廢料、廢棄食用油脂等餐廚廢棄物170多噸，年產(chǎn)生量達(dá)6萬噸。以前這些餐廚垃圾難以處理，有了餐廚垃圾場(chǎng)之后，這個(gè)問題迎刃而解。

 

    “餐廚垃圾經(jīng)厭氧發(fā)酵產(chǎn)生的沼氣和填埋場(chǎng)收集的填埋氣，經(jīng)過凈化處理后進(jìn)行燃燒發(fā)電，年發(fā)電量643萬度。設(shè)計(jì)處理能力每日處理餐廚垃圾200噸、廢棄油脂25噸。”市環(huán)衛(wèi)處總工程師、科研所所長顏士全介紹，回收采用“預(yù)處理+油脂回收+厭氧發(fā)酵+沼氣發(fā)電”的處理工藝，整合建設(shè)生活垃圾填埋氣體發(fā)電和填埋堆體膜覆蓋工程。“提煉出的廢棄油脂也就是我們常說的地溝油也變廢為寶，每年可提煉油脂1460噸，用于工業(yè)生產(chǎn)。”顏士全說。

 

    購置23輛專車運(yùn)輸餐廚垃圾

 

    建立完善的餐廚廢棄物收集、運(yùn)輸系統(tǒng)是切斷地溝油等非法產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。去年底，市城管局專門召開市區(qū)餐廚廢棄物收運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)會(huì)議，指導(dǎo)各區(qū)制訂收運(yùn)工作方案，開展經(jīng)費(fèi)測(cè)算，向各區(qū)下達(dá)了2014年至2017年的餐廚廢棄物收運(yùn)保底量，市區(qū)餐廚廢棄物收運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)拉開序幕。

 

    為了保質(zhì)保量完成收運(yùn)和處理工作，市區(qū)兩級(jí)城市管理部門制訂了餐廚廢棄物收運(yùn)工作管理規(guī)范和考核辦法，從餐廚廢棄物的產(chǎn)生源頭、運(yùn)輸環(huán)節(jié)到末端處置，建立全覆蓋、無縫隙的監(jiān)管體系。

 

    根據(jù)市區(qū)餐廚廢棄物收運(yùn)工作方案，各區(qū)計(jì)劃購置餐廚廢棄物、廢棄食用油脂專用車輛23輛，配置餐廚廢棄物、廢棄食用油脂收集容器3000多個(gè)，運(yùn)輸車輛安裝GPS定位系統(tǒng)及裝卸記錄儀，并有保溫或加熱功能。對(duì)收運(yùn)管理、駕駛員、作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，確保收運(yùn)系統(tǒng)與處理工程同步運(yùn)行。